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非遗中国:十八蝴蝶

admin 在线a 免费视频播放 2020-02-05 680 0

  从2019年7月24日正式跟师傅走进动车驾驶室那天起,金婉鑫就为看到的新风景感叹。

  “合福线超级美!”金婉鑫说,司机视野是广角的,比乘客的更立体,会看到轨道延伸成美丽弧线,也会强烈感受到会车时晃动的那一下。

  复兴号车型流畅,还有她爱的全景天窗,“夜里可以看到很亮的星星”。

  这些欢欣的感叹,是金婉鑫作为副司机的“初体验”。考上副司机后,还需跟车20万公里才可能成为真正的动车组司机——那是将近2年以后的事了。

  列车停靠时,金婉鑫试坐过司机位,瞬间感觉不一样:“开车很紧张,要一直盯着钢轨、接触网和邻线,不会再想着看风景。”

  一列火车,旅客少则几百,多则上千,春运时人满为患。9日,金婉鑫在朋友圈分享了福州站人头攒动的照片,配文“春运倒计时”。她说,“看见老人、小孩带着笑坐上你开的车,觉得肩上责任很重。”

  跟了多位师傅后,金婉鑫注意到,高铁司机有“强迫症”。比如,做事情要按特定顺序;再比如,有个师傅到站停车喊了十遍“左侧”,就怕开错门。

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